Prestige

Chaque detail construtif des chariots verticaux mélageuses autopropulsés de PRESTIGE est le résultat du premier autopropulsé nè en 1986 et de ceux qui ont inventé ce type de machine, également dans l'étude de la cabine et son positionnement est voulu donner le maximum comfort, l'ergonomie, la visibilité et la securité. Sa position rétractée permet à l'opérateur lors de la commande en phase de travail des opérations, une grande surface vitrée assure une excellente visibilitè, 2 miroirs pour voir arrière et chauffants aide les manoeuvres plus difficiles. L'ouverture frontale est idéale pour monter et descendre dans toutes les conditions de travail, aussi à proximité des murs qui contiennent les différentes ensilages.

Sur le chassis sont positionnés:

o essieu de direction avant (CARRARO) avec 10 colonnes, bras oscillant et suspensions hydrauliques  qui donnent le maximum comfort;

o essieu de direction arrière (CARRARO) avec 10 colonnes, permet le mouvement de la machine au moyen  du moteur hydraulique Saue Danfoss à deux vitesses, de 0 à 12 km/h en première vitesse et dans le seconde de 0 à 25 km/h, et sur demande à 40 km/h;

o supports pour l'installation des 4 cellules de pesée qui supportent en la cuve de mélange;

o le bras du support fraise;

o le moteur VOLVO logé dans une positione transversale sur 4 silentblocs;

o le bras télescopique qui souleve la cabine;

o les radiateurs (huile, air..)

o les batteries, le filtre de air, les differents composants (èlectrique, hydraulique) et les boitiers;

o le cuve de mélange (avec la forme d'un cone tronqué inversé) est réalisé en tole métallique de haute qualité, le fond cylindrique avec èpaisseur 25 est boulonné à la cellule de pesage, au centre de celui-ci est logé le moteur hydraulique (*), qui supporte la vis spéciale à mélanger surplomb; cette solution permet le chargement de balles rondes entiéres aussi enveloppé, balles géantes, cubes d'herbe ensilés, etc., ce type de construction augmente également la capacité de produit a coupér.

L'actionnement de la vis sans fin hydraulique est commandé électroniquement, un potentiomètre permet une vitesse de rotation 0 à 55 tours/minute, ce qui facilite le réglage de la vitesse desirée, vous pouvez également choisir le premier engrenages de 0 à 30 tours par minute, ou à partir de la seconde 0 à 55 tours. Le déchargement dans la phase finale est facilité par cette solution, en fait, amener le moteur diesel à la rotation maximale et le règlage de la vis sans fin de 55 tours/minute, il a la vindage totale de produit travaillé.

Sur la cuve, il est monté comme en standard sur les parois et la bague de retenue son logés deux contre-coutaux hydrauliques (ELECTRONIC CUT ou INTELLIGENT TELESCOPIC CUT) temporisé electroniquement dont l'insertion realisée au moyen de pistons hydrauliques et leur fonctionnement est assuré par la programmation du sistème de pesage électronique. Ce système permet de réduire les temps de traitement d'environ 50% et élimine l'évacuation du produit à usiner.

Une fois à bord, l'opérateur trovera:

o une excellent siège pneumatique (*) du comfort maximum;

o les ceinturs de sécurité et indicateur de présence homme;

o un volant de direction réglable en hauteur et en inclinaison, complète de inverseur et sélecteur 1/2 à engrenages de vitesse,

o un tableau de bord avec différentes indicateurs;

o un joystick molti-fonctions;

o l'accélérateur manuel électronique;

o pèse electronique programmable;

o la pèdale electronique qui permet d'avancer dans un lente et rapide commande la pompe à cylidrée variable,

o les commandes de ventilation à deux vitesses;

o l'air conditionné (*).

Un bras vertical permet à la cabine de monter et de faciliter ainsi les phases de travail: controle du mélange dans le réservoir, les silos des soins possibilité de vérifier les silos dans la part supérieure, cette solution facilite également les maintenances éventuels, pompes hydrauliques, le moteur diesel (une pompe manuel garantit la levée meme avec le moteur). Un grand système d'éclairage permet de travailler pendant les heures d enuit et faciliter les phases de chargement et déchargement.

*sur demande

                                                                                                  - TREMIE HYDRAULIQUE POUR CHARGER FARINES  
 

                                                  - PISTONS POUR LE LEVAGE